Mais pourquoi ces contrôles sont-ils si cruciaux ? Comment les anticiper sans perturber votre activité ? Voici un guide complet, agrémenté de conseils d’experts.
VGP et MINES : deux contrôles distincts, une même exigence de sécurité
Bien que souvent confondus, le contrôle VGP et l’inspection MINES répondent à des réglementations différentes, mais complémentaires.
- VGP (Vérification Générale Périodique) :
- Obligatoire pour engins de levage et véhicules spéciaux (Code du travail, art. R. 4323-23).
- Fréquence : Tous les 6 à 12 mois selon l’engin.
- Sanction : Jusqu’à 1 500 € d’amende en cas de non-respect.
- Contrôle MINES :
- Obligatoire pour véhicules > 3,5 tonnes (arrêté du 18 juin 1999).
- Fréquence : Tous les 6 ou 12 mois selon l’usage.
- Sanction : Immobilisation immédiate + amende jusqu’à 750 €.
Seine-Maritime : un territoire à haut risque de contrôle
Avec ses zones portuaires (Le Havre, Rouen) et axes routiers majeurs, la Seine-Maritime est soumise à des contrôles renforcés. Les risques incluent :
- Contrôles routiers fréquents sur la RN 15 ou D 6014.
- Refus d’accès aux ports pour véhicules non conformes (ADR).
- Responsabilité pénale du dirigeant en cas d’accident.
Poids Lourds Loveriens : votre partenaire conformité
Nos ateliers de Louviers et Bernay proposent :
- Diagnostic pré-contrôle gratuit.
- Équipements certifiés pour VGP et MINES.
- Suivi administratif complet (rapports, vignettes, alertes).
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FAQ – Vos questions fréquentes
« Mon véhicule a moins de 6 mois, dois-je passer le contrôle MINES ? »
Non, sauf pour le transport de matières dangereuses (ADR).
« Combien coûte un contrôle ? »
MINES : 120–250 € | VGP : 200–500 €. Forfaits groupe disponibles.